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東元變頻器維修故障如下；
變頻器維修者必須樹立這樣的觀念：逆變模塊與驅動電路在故障上有極強的連帶性。當模塊炸裂損壞后，驅動電路勢必受到?jīng)_擊而損壞；模塊的損壞也可能正是因驅動電路的故障而造成。因而無論表現(xiàn)為驅動電路或是逆變輸出電路的故障，必須將逆變輸出電路與驅動電路一同徹底檢查。對主電路上電試機，須在確定驅動電路正常——能正常輸出六路激勵脈沖的前提下進行。對驅動電路的檢修見本書第四章。
檢查驅動電路正常后，將損壞逆變模塊換新，才可以上電試機。
上電后可能出現(xiàn)如下種情況：
1、變頻器在停機狀態(tài)，燈泡亮。三只模塊有一只上、下臂IGBT漏電，如Q1和Q2。此種漏電在低電壓情況下不易暴露，如萬用表不能測出，但引入直流高壓后，出現(xiàn)了較大的漏電，說明模塊內部有嚴重的絕緣缺限。購買的拆機品模塊有時候出現(xiàn)這種情況。可用排除法檢修，如拆除U相模塊（Q1、Q2）后燈泡不亮了，說明該模塊已損壞。
2、上電后，燈泡不亮，但接受運行信號后，燈光隨頻率的上升同步閃爍發(fā)亮，說明三相逆變模塊中，出現(xiàn)一相上臂或下臂IGBT損壞故障。如當Q1激勵信號而開通時，已損壞的Q2與導通的Q1一起，形成了對供電電源的短路。兩只串聯(lián)燈泡承受530V直流電壓而發(fā)出亮光。
3、上電后，燈泡不亮，接受運行信號后，燈泡仍不亮；用指針式萬用表的交流500V檔，測量U、V、W端子輸出電壓，隨頻率上升而均勻上升，三相輸出電壓平衡。說明逆變輸出模塊基本上是好的，可以帶些負載試驗了。
4、上電后，燈泡不亮，啟動變頻器后，燈泡仍不亮。但測量三相輸出電壓，不平衡，嚴重偏相。故障原因：a、某一臂IGBT管子內部已呈開路性損壞；b、某一臂IGBT管子導通內阻變大，接近開路狀態(tài)了。對此故障的檢測方法如
上電檢修方法三
逆變輸出電路，在無防護措施下的高電壓供電情況下，帶電狀態(tài)（尤其是啟動運行狀態(tài)），嚴禁測量觸發(fā)端子G1、E1—G6、E6，搭筆即由表筆引線引入干擾，使IGBT誤觸發(fā)，對電源形成短路而炸毀！用示波器的探頭檢測也不可以！將驅動板脫開逆變電路后，單獨檢修驅動板時，可對六路輸出脈沖進行檢測。一旦連接好主電路，在無限流降壓措施下，不可貿然搭筆測量！且記！
好像見過哪一本變頻器維修書籍，一位“專家人士”指導讀者在變頻器整機正常連接和啟動狀態(tài)下，檢測觸發(fā)端子上的激勵電壓和波形，簡直是膽大妄為，胡扯一通！
上電檢修前，一定要檢查逆變模塊的觸發(fā)端子的連線是否牢固，無保護措施下，觸發(fā)引線的連接不良，將導致模塊的炸裂。故障機理見其它博文中的相關論述。
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